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元祖股票准备收获睡卡预付账户收入|元祖股票新浪财经

    图片来源:东方IC文|金融美联社陈茉还持有“元祖”蛋糕券、糕点券、拾取券、名片、消费者的关注!昨夜,元祖股份(603886,SH)在上海证券交易所发布公告称,该公司将处理一些消费可能性极低的卡证,并在相关评估后将其转换成公司收入。元祖的股票准备好了“收获”睡卡,这无疑是“馅饼从天上掉下来”给他们的。根据元祖股份2018年半年度报告,公司今年上半年的预收金额为5.91亿元,其中卡片优惠券销售额为5.82亿元,占当年营业收入7.17亿元的81%。12月25日晚,元祖在准备收获“睡卡”时,宣布公司出售卡票(季票、非季票、元祖卡等),在店内取货回收,这是食品连锁企业普遍采用的销售模式。消费者可以用现金购买公司产品,或者他们可以选择先购买卡片优惠券,然后使用卡片优惠券在商店购买商品。公司将预付卡门票销售到国外后,收到预付卡门票后,将记入预付卡账户。当消费者从直销店或联营店取货时,公司会承认这些商品为收入。元祖股份于2010年发行元祖卡(单用途预付卡)。结合历史提款率,一些“睡卡”来消费的可能性很低,不能真实反映公司的财务状况和经营成果。在这种情况下,公司打算逐年处理“睡眠卡”。根据远祖卡的历史消费统计资料,将部分预付账款折算为收入。作为对这项新措施的回应,12月26日,金融美联社的一名记者参观了成都元祖食品的一些商店。其中一位店主说:“不管是卡片还是优惠券,都会在有效期后延期。预付卡可以随时使用,但优惠券比较麻烦。”本声明与公司总部的声明一致。元祖股份有限公司秘书处办公室的工作人员告诉记者,“预付卡随时都有,到期后都有;但过期的季节性凭证将在当年由公司处理,例如过期的月饼凭证。”律师:不能取消预付卡。准备元祖股票的卡券合适吗?著名律师赵政对金融美联社说,根据商务部颁布的《一卡通管理办法》,挂号卡不具有有效期,挂号卡的有效期不得少于三年。发行、销售企业应当提供挂号卡激活、兑换等配套服务,超过有效期仍存在资金余额。从上述管理方法可以看出,预付卡与提卡是不同的。提款卡过期后,无论是商家支持提款还是争议,但预付卡不能取消。如果预付卡被公司转换成收入,消费者还能消费吗?上述元祖股份的人员告诉记者,公司将部分预付卡转入收入,不影响消费者消费,公司只注销“睡眠卡”。那么,哪一个属于“睡眠卡”,这部分卡的数量是多少?该人士回答说,公司将邀请第三方进行评估,并附带一个特殊的数据模型。元祖股份表示,自2010年发卡以来,公司已经积累了相当多的数据,以支持元祖卡消费者使用趋势的评估,总结消费模式,从而预测其未来的消费趋势,以便确定元祖卡余额不会行使取款权。来自客户。公司将在未来一年将睡眠卡的余额转换成收入。正在评估和计算关于可转换为收入的元祖卡余额的公允价值的具体规则和数据。元祖股份公司预售的卡票多少钱?根据公司财务报告,2013年只有2.45亿元,2017年只有4.82亿元,2018年上半年只有5.82亿元。值得注意的是,2018年上半年,元祖股票的销售收入仅为7.17亿元。资料来源:原标题:[原件]元祖股票准备收获睡眠卡预付账户将转入收入主管编辑:陈友然SF104。

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没有足够的钱买F35?日本计划将二手F15卖回美国,以筹集资金|三菱重工|走出阴霾|日本

   翠竹对什么_好的新闻资讯网; 原标题:F-35不够用?日本计划将二手F-15卖回美国,为军购筹集资金。据日本经济新闻网12月26日报道,日本政府正在考虑向美国出售一批F-15战斗机,为购买先进的F-35隐形战斗机筹集资金。美国政府正在考虑把这些过时的飞机卖给东南亚国家。报道称,一些日本官员透露,讨论正在进行中。这将是美国首次向美国出售二手国防装备。在谈判从美国购买105架F-35战斗机时,日本政府探讨了向美国出售这种战斗机的可能性。双方都试图解决一些细节,如F-15的数量和价格。在致力于财政整固的背景下,日本希望通过与美国达成这样的协议,平息公众对澳网决赛_靖边资讯网日本政府增加国防开支的批评。瞄准美国也有助于日本,因为日本缺乏向第三国出售国防装备的经验。报告指出,日本有大约200架F-15战斗机,这是其防空部队的支柱。这些飞机大约有一半已经现代化,包括电子设备的更新。但计划出售的约100架战斗机是较老型号,不能接受电子升级。在最近的内阁会议上,日本政府决定逐渐用更好的F-35取代这些飞机。日本最老的F-15是在20世纪80年代初装配的。但是如果更换必要的部件,甚至飞机也将保持工作状态。美国政府通知日本,它将考虑将这些飞机卖给空军力量薄弱的国家。这种安排将使美国能够以低价向东南亚国家提供战斗机。据报道,日本计划购买F-35战斗机,部分原因是美国总统特朗普施加巨大压力,要求日本增加购买美国国防硬件,以缩小双边贸易差距。在平息特朗普的同时,日本希望通过出售F-15来降低成本。日本政府还得出结论,鉴于其在出口国防设备方面缺乏经验,通过美国间接销售比向第三国直接销售战斗机更为谨慎。美国在世界范围内有成功的武器销售经验。报道称,日本几十年来一直禁止出口国防装备,直到2014年,内阁制定了允许在特定条件下出口的原则。例如,它仍然禁止向卷入武装冲突的国家出口武器,但如果出口武器有利于日本的安全,则允许出口武器。扩展阅读:挑衅中国!日本飞机为美国B-52护航到钓鱼岛表演。据日本共同社报道,9月27日,美国空军一架B-52H战略轰炸机和16架日本自行战斗机首次在东海和日本海空联合训练,联合编队也首次飞越钓鱼岛附近的领空,这对中国极具挑衅性。图为日本F-15J战斗机护航美国B-52H轰炸机。日本F-15J战斗机是美国B-52H护航的特写镜头。可以看到,在F-15J机翼下有一枚日产AAM-3(也称为90型)短程空对空战斗子弹。美国军用B-52H的垂直尾部有一个LA代码,表明它位于路易斯安那州的巴克斯特尔空军基地。作为波音最具代表性的作品之一,B-52系列轰炸机自1955年服役以来,已经在全球作战了半个多世纪。到目前为止,它仍然是美国空军主要的战略核威慑力量之一。据国外媒体报道,B-52H将服役到2040年,届时它将获得服役时间最长的军用飞机的称号。1977年,日本航空自卫队正式宣布引进最新的F-15A战斗机,三菱重工被选为主要承包商,至今仍是美国唯一获准制造F-15的海外制造商。在1981年底服役后,F-15J使日本成为亚洲第一个拥有三代F-15J战斗机的国家。1985年,三菱重工提出了自主研发的歼击机JF-210(小图)。在来自美国的压力下,三菱重工不得不选择在F-16C/D的基础上开发新的战斗机,F-2是F-16C/D的起源。它是世界上第一架配备有有源相控阵雷达的飞机。因为F-2的服役时间是在“平城”年代,日本称之为“平城零战”。日本从F-15J战斗机编队飞往美国B-52H轰炸机。美国空军B-52H轰炸机于2018年6月在印度洋上空接受KC-135加油。延长阅读:灰烬复活!日本想购买云级F-35B航空母舰。根据读卖新闻(Yomiuri Shimbun)最近的一份报告,日本国防部正在努力增加与美国在2019年将F-35B隐形短下垂战斗机引入其国防预算有关的资金,并且正在研究F-35B作为轻型攻击舰在云层直升机杨秀容_优驰网航母的改造之后的使用,它具有军国主义的“复兴”节奏。这幅图显鸟中诸葛_权证交易网示了外国制造的载有F-35B的云级航空母舰的想象力。应注意将船首的“密集阵”近程炮向侧面移动,以防止干扰F-35B起飞。首先,了解F-35B。F-35B(海军陆战队)是F-35系列三种型号中最小的。外形尺寸与F-35A相同,总长15.4米,翼展10.7米,高度4.3米,最大起飞重量27吨。该图显示了F-353模型在相同俯仰角下的形状比较。F-35A的识别特征是固定枪,F-35B是座舱后部的升力风扇,F-35C(尤其是翼展)的整体尺寸比前两种大,易于识别。这个比较详细地说明了三种F-35模型的操作性能。其中,F-35A(空军)是唯一配备固定火炮的机型,F-35B是唯一具有短垂直起降能力的机型,而F-35C(海军舰载)是三种机型中最大的。它的作战半径也是三个型号中最大的,三个型号的最大平飞速度是1.6马赫。日本空军自卫队(JASDF)从美国购买了38架F-35J(F-35A从日本出口),其中37架将由三菱重工组装。但是空军的F-35J没有能力登船。图为2017年6月三菱重工公司自行组装的AX-5F-35J隐形战斗机的首次飞行数据。如果日本引进F-35J的主要目的是训练其双手,积累隐形战斗机的使用经验,那么引进垂直起降能力短的F-35B是他们的主要目标。图。F-35B短垂直着陆动态图。根据洛马公司正式公开的F-35B的作战性能(如图所示),一架F-35B携带两枚454公斤JDAM卫星制导炸弹和两枚AIM-120空对空导弹(仅使用内置弹道舱),可实现876公里的最大作战半径,远远超过AV-8B和F-18C战斗机。同样的负荷。这张图表显示了F-35C(海军)舰载型能源(计划)所携带的各种空对地武器和弹药,其中大部分可由F-35B.1安装。让我们看看日本F-35B的未来航母,一架云级直升机航母。(一些国内媒体称之为“准航母”其实并不准确。)2017年3月22日,“甲河”二级船只服役,由于它直接跟随二战中沉没的日本海军航母“甲河”,军国主义的复兴是显而易见的,引起了国内媒体的极大关注。图表显示了DDH-184的海试数据。云层开发代码称为22DDH(平城22年,即2010年,DDH:直升机驱逐舰缩写),实际上是直升机直升机运载器的一个放大版本,与后者相比,它提高了两栖运输能力。在云层共建了两艘船(“云”和“夹河”),每艘长248米,宽38米,引水7.5米,满载排水27000吨,最高航速大于30节。每艘船最多可搭载28架航母飞机。这张照片显示了云层级直升机航母的两张照片。除了直升机,F-35B短型垂直战斗机在后甲板上也可以看到。尽管日本官员正试图淡化云层直升机航母的潜在攻击性用途,声称它们只能用于反潜和抢岛作战,但热心的日本模型制造商在推广模型时并没有避免这一点,甚至在云层修正h后增加了滑雪跳跃飞行甲板。已经显示过了,注意滑雪甲板的位置与英国无敌级相似,不需要移除船头。在“密集阵”的近距离火炮上也可以看到甲板上的两个F-35B模型。但是,图中的侧翼编号181(实际上是“日历”编号)应该被错误地标上生物发酵罐_战争的使者网,应该是183或184。F-35B可以通过滑雪甲板用全悬挂弹片起飞。图为F-35B短距离垂直跳台起飞动态。根据西方军事专家的分析,每架云层飞机最多可携带10至12架F-35B下垂战斗机。图为日本模型制造商2017年推出的“嘉禾”航母模型。注意图中F-35B短垂直战斗机模型。如果12架F-35B战斗机(每架飞机2454千克JDAM炸弹)装载在云层上,理论上,在云层上的F-35舰队在876公里半径内的任何目标上可下降10.8吨。这个图标显示了F-35B从日本岩仓基地起飞时可以覆盖的操作半径(876公里)。它可以袭击大部分地区,包括半岛、东海和冲绳附近。据估计,如果F-35B部署在云母舰上,打击圈可以进一步推进,例如从冲绳或黄海起飞,这在理论上可能构成威胁。中国大陆地区。当然,轻型航空母舰的改造存在一些技术上的困难,但是根据美国海军目前制定的计划是可以解决的。难题之一是当F-35B在短时间内起降时,F-135涡扇发动机下射流的高温热流将导致苹果灯_查册中心网甲板上的严重腐蚀,为此美国海军黄蜂级和美级两栖攻击舰进行了特殊改造。图中显示了F-35B着陆,甲板上的消融痕迹。最直接的解决办法是直接在甲板上铺设“热喷涂防滑涂层”,这样可以大大减轻F-35B尾喷管在起飞和着陆过程中对甲板上的烧蚀。图为美国海军使用特殊设备在甲板上铺设“热喷涂防滑涂层”。虽然从表面上看,两艘载有10至12架F-35B的轻型航空母舰对亚太地区的军事平衡不会产生重大影响,但其潜在影响非常恶劣,这意味着日本已经突破了战后日本宪法第9条对其进攻力量发展的限制。也许近年来,人们可以看到日本已经推出了更大的吨位。对于能够承载更多F-35B战斗机的中型或大型航母来说,已经沉默了70多年的日本军国主义精神可能会复苏,这是周边国家应该高度警惕的。图为第一艘“翠云”号的试航数据。责任编辑:赵明

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